昆明明波家具城拆迁接近尾声 近70家商户迁往桃园家具超市

导读:
明波家具城也是昆明公交100路车的起始站。当问及市场拆除后,100路车是否会改站改线时,驻站值班人员表示:“公司正在调研论证,还没有出正式的文件。”值班人员说,尽管市场拆除了,但明波村及周边、沿线居民的出行需求依然存在,100路公交车组一直在正常运行。

“从明波搬过来桃园,这个选择真的很明智。倒不全是因为首年免租金,而是在开业之后,我们明显感觉到产品的成交率提高了。”5月6日,新开张的桃园家具超市内,刚从明波家具城搬迁过来的商户刘女士微笑着说。

明波家具城于今年3月31日起正式开拆,如今已近尾声。其中近70家商户搬迁到了桃园家具超市。“我们的103个摊位已全部招满且均已开张营业,前来询问并希望进驻的商户仍络绎不绝。”桃园家具超市招商负责人罗先生说。

“最便宜家具卖场”即将拆完

位于西山区明波村南过境线旁的明波家具城,始建于上世纪90年代后期,因价格实惠广受消费者欢迎,被市民称为“昆明最便宜家居卖场”。去年8月,昆明市政府提出,计划用5年时间,通过征迁腾退、转变业态、改造升级3种方式,对主城区现存的60个商品交易市场进行疏解。今年3月31日,明波家具城正式启动拆迁。

5月6日上午10点,伴随钻头的鸣响,明波家具城一期的最后一组建筑轰然倒地;曾经规模宏大的市场,只剩下紧邻南过境线下层的那个标志性门头。漫天灰尘中,拆迁现场负责人黄先生戴着草帽和墨镜,在烈日下监控着工程进度。“我们是从最后边的三期开始实施拆除的。商户们很配合,主动在3月30日前就清了场,保障了拆除施工顺利推进。”他说,拆除仅剩的市场门头,大概还需两三天时间,“加上后期清运,预计5月20日前能全面完工。”

明波家具城也是昆明公交100路车的起始站。当问及市场拆除后,100路车是否会改站改线时,驻站值班人员表示:“公司正在调研论证,还没有出正式的文件。”值班人员说,尽管市场拆除了,但明波村及周边、沿线居民的出行需求依然存在,100路公交车组一直在正常运行。

家具市场进入微利时代

记者在百集龙商业广场,遇到了明波家具城的拆迁商户王女士。她家专营办公家具,于3月20日从明波迁至这里。

王女士回忆,明波家具城最鼎盛的时期,商户拥有量达300余家。近年来,伴随经济大环境调整,尤其是房地产市场的低迷,“曾经利润很高的家具行当越来越难做”。她以自家出售的标价200元/把的高背软皮座椅为例说:“同样一把椅子,5年前我们卖一把可以赚到近80元钱,现在只能赚10元左右。”

与利润大幅度下降相对的,却是成本的上升。“拆除前的明波,平均租金是40元/平方米/月,算是昆明现有家具市场中租金最低的了。但2008年我们公司进场时,租金不过15元/平方米。”王女士说,不断摊薄的利润和高企的成本,极大地挤压着家具厂商的生存空间,每年都有同行转停退市,“到今年拆迁时,市场里只有120余家商户了。”

如今,王女士在百集龙的店面面积约55平方米,租金70元/平方米/月,“压力很大,看能不能熬过今年”。

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桃园新市场胜在区位和成本

于今年5月1日新开张的桃园家具超市位于西北绕城高速桃园村收费站口。记者到达家具超市时,市场招商负责人罗先生正在认真整理入驻商户的纸质资料档案,准备让助手输入计算机。

他说,卖场一楼以中低端家具为主,二楼主要经营高端产品,共设摊位103个,3月底即全部招满。“开业首年,入驻商户可免交租金;次年和第三年,分别按6元(二楼)和8元(一楼)/平方米/月收取。目前,卖场内60%的商户来自于原明波家具城,共有近70户。”

刘女士的摊位在市场一楼。对比新、旧场所,她最突出的感受是“成交率明显提升”。她分析,桃园市场紧邻绕城高速和轿子山旅游专线两条交通干道,不但覆盖了昆明主城的北市区和西市区,更可辐射富民、禄劝和嵩明三县。其次,因为市场距主城和公路沿线各县城、重要乡镇均有一段距离,“从消费习惯来讲,顾客跑这么远来逛,一般不会空手而归,总要有所斩获”。

刘女士的分析得到同行王先生的认同:“表面看逛市场的人没有明波多,但成交量和成交金额却明显高于明波。5月4日一天,我就卖了4套沙发。这在过去是基本不敢想象的。”

(原标题:明波家具城拆得只剩个门头了 近70户商家入驻西北绕城高速附近的桃园家具超市,都说“成交率高多了”  记者:李元冰)