缅甸法庭判处153名中国伐木工监禁20年 17岁少年判刑10年
据缅甸中文网报道，155名中国伐木工人起初被警方以国民财产保护法6(1)条例起诉指控，后更改以公共财产保护法起诉指控，经过警方长时间调查取证及法院审理，最终法院判决有罪，并以影响恶劣为由判处了最高刑罚。缅北中国伐木工一案辩护律师吴Hkin茂称，“7月22日，法官进行了宣判，涉案人员155人，其中有两人尚未成年，只有17岁，因而判罚10年监禁，其余153人均被判处终身监禁。”
中国驻缅使馆称，已注意到有关媒体报道缅法庭判处153名中国伐木工终身监禁，已派员飞往密支那加紧核实，“目前，据我们侧面了解，缅甸法庭所判非‘终身监禁’而是有限刑期，150人得刑20年，2名未成年人被各判10年，1名藏毒者得刑35年”。
中方交涉|判刑过重 系被不法分子蒙骗
驻缅使馆称，“这些中国伐木工人，被中国和缅甸的不法分子蒙骗冒然进入缅甸从事违法的伐木作业，现在身陷囹圄，处境堪怜，我们认为即便判20年都属于量刑过重。目前，我馆已经向缅方提出严正交涉。”
伐木协议|中国木材商成缅甸地方军阀财源
据早前中文媒体报道，被捕伐木工人大多是为中国老板雇佣，从中国境内去到缅甸打工。中国木材商人与缅甸地方武装签订协议，开发矿山森林，成为地方军阀的财源。有中国商人称也给缅甸政府军交过钱。但缅甸中央政府不承认该类伐木协议，并视其为走私。
实际上，中国老板与缅北实际控制者之间的伐木协议不被缅甸联邦政府承认，造成中国工人被指非法伐树的案例已多次发生。
逃离缅北|连夜出逃翻山3天躲抓捕
除了这155人，更多的中国工人在获知抓捕消息时连夜脱逃，翻山越岭徒步数天，才得以安全回国。34岁的侯兴(化名)至今清楚地记得，1月3日凌晨他们听说缅军来抓人时，数百辆货车同时往中国方向跑的混乱场景。
司机郭凯(化名)称，当时数百辆车都急着往中国开，有的车要掉头，不少车还发生碰撞，场面一片混乱。同一时间，在货车司机滞留点缅甸一侧的木料场，近千名司机、伐木工人也四散逃开。
侯兴等司机慌乱中驾车朝中国开，但因车辆太多，速度非常慢，“五六个小时才走了六七公里，之后就走不动了。有人从前面跑过来，说缅军正在前面设卡抓人”。
郭凯回忆，大家赶紧下车，跑进离公路约1公里的山林里躲起来。不久，一架缅方直升机飞到，沿着车队来回低空盘旋。
司机们又往山里跑，郭凯带上了进出境机动车辆申报单、机动车辆(船舶)入出境查验卡、中缅边境地区出入境通行证，还有一条毛毯。侯兴还把一路上给当地武装、村民交钱的凭据也带上了。大多数司机没来得及带行李，证件也落在了车上。
一路上，他们也在尝试通过手机联系老板，但中国的手机在缅甸信号非常弱，担心被缅军发现，也不敢到高处找信号。上午11点左右，反复确认附近没有缅兵后，几个人一起跑到山梁上找信号，终于联系上了老板。
1月5日下午6点多，在徒步翻山两天半后，一行人终于见到了接应的翻译，之后被一辆越野、一辆皮卡接到附近一处叫昔董坝的地方悄悄住下。1月6日，被缅甸政府军收编的几名民地武士兵驾车送司机们回国，“他们把军帽放在挡风玻璃下，一路不敢停车，闯过好几道关卡”。
20多人直接被送到了中缅友谊隧道内。走出隧道就是中国，逃难3天后，侯兴等人回到了猴桥镇。
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新闻背景|中缅边境木材交易链
缅甸境内森林资源丰富，云南则木材厂商遍布，中缅边境木材交易链条由此催生。
朱逸是云南昆明的一名木材商人，他向记者还原了中缅边境木材交易的链条。链条的开端是木材商人，缅甸地方政府、伐木工人、木材运输司机、买家都是这个链条上的一环。
朱逸介绍，缅甸北部森林、矿产、玉石资源丰富的地区主要都控制在地方，木材商“看中”一片森林后，会和缅甸地方政府谈价钱。然后这片森林里的树木就被他们包下来，俗称“包山”。
木材商们做生意主要是在云南昆明，但去缅甸伐木的工人则主要来自腾冲、德宏、保山等地区的农民。在这些地方，伐木已经形成一种行业，伐木工人需要学会辨识珍稀树木(不能砍)，需要有砍伐技巧。“包山”后，朱逸会联系伐木场组织工人去缅甸把包下来的木材砍伐并运送回来。
朱逸木材交易的终端是江浙沪地区的客户。这两年，他明显感觉到自己的红木供不应求。缅甸政府规定2014年4月1日开始禁止原木运出境是原因之一。另外，他认为木材本身是需要一个较长生长周期的，砍伐一片就少一片。
朱逸说，位于云南的中缅边境，到缅甸伐木、做木材运输边民确实不少，他们是边境木材交易链条上“最前线”也是风险最高的一环，但是比务农更可观的收入吸引着他们不断地冒着风险跨越国境。
（原标题：155名中国人受骗赴缅甸违法伐木获刑20年 是否该被判那么重 仙作网整理自新浪网）
